從2020國家線、考試形式、試卷結(jié)構(gòu)三方面分析21考研！

　　摘要：大家千呼萬喚的國家線終于出來了！國家線一出，意味著20考研的學生有了一個標準，是只準備復試，還是要復試調(diào)劑兩手準備，亦或者是二戰(zhàn)、工作等等……也算是讓人稍稍平靜一些。我們今天從20考研的國家線里看一看21考研人能從中得到什么。

　　20考研國家線：

　　我們能夠從中：感知命題風格；摸清出題規(guī)律；明確考試題型；搞清考察重點！

　　這些技能必須掌握，缺一不可，才能讓我們在應對考研的時候游刃有余，精準打擊！

　　先來看一下數(shù)學的考試形式以及它的試卷結(jié)構(gòu)

　　我們作為工科學生，數(shù)學決定了我們的考研分數(shù)能不能考高分，所以數(shù)學是非常非常非常重要的！

　　?數(shù)學一

　　高等數(shù)學：同濟六版高等數(shù)學中除了第七章微分方程考帶*號的歐拉方程，伯努利方程外，其余帶*號的都不考;所有“近似”的問題都不考;第四章不定積分不考積分表的使用;第九章第五節(jié)不考方程組的情形;第十二章第五節(jié)不考歐拉公式。

　　線性代數(shù)：數(shù)學一用的教材是同濟五版線性代數(shù)1-5章：行列式、矩陣及其運算、矩陣的初等變換及其方程組、向量組的線性相關性、相似矩陣及二次型。其中向量組的線性相關性中數(shù)一考向量空間，線性方程組跟空間解析幾何結(jié)合數(shù)一也要考。

　　概率論與數(shù)理統(tǒng)計：1、概率論的基本概念2、隨機變量及其分布3、多維隨機變量及其分布4、隨機變量的數(shù)字特征5、大數(shù)定律及中心極限定理6、樣本及抽樣分布7、參數(shù)估計8、假設檢驗

　?。〝?shù)學三在數(shù)學一的基礎上稍有刪減?。?br />
　　?數(shù)學二

　　高等數(shù)學：同濟六版高等數(shù)學中除了第七章微分方程考帶*號的伯努利方程外，其余帶*號的都不考;所有“近似”的問題都不考;第四章不定積分不考積分表的使用；不考第八章空間解析幾何與向量代數(shù);第九章第五節(jié)不考方程組的情形;到第十章二重積分、重積分的應用為止，后面不考了。

　　線性代數(shù)：數(shù)學二用的教材是同濟五版線性代數(shù)，1-5章：行列式、矩陣及其運算、矩陣的初等變換及其方程組、向量組的線性相關性、相似矩陣及二次型。

　　概率論與數(shù)理統(tǒng)計：不考。

　　?英語試卷難度分析

　　歷年整體難度基本持平，官方的結(jié)論是“試卷難度基本合理，質(zhì)量穩(wěn)定。”但歷年平均分其實都略有下降

　　英語知識運用（完形）難度相對較大，一般情況建議不要把這個作為主攻項目，可以但是非常沒必要。

　　閱讀A節(jié)（傳統(tǒng)閱讀）是最重要的部分，但是還沒有基礎的時候，不建議大量訓練閱讀，尤其是使用真題試卷，這就是浪費最珍貴的資源。

　　閱讀B節(jié)（新題型）難度已經(jīng)趨于穩(wěn)定（2017年難度系數(shù)0.872表明題太簡單了，簡直就是送分的；2019年的難度系統(tǒng)數(shù)0.332表明題太難了，簡直就是要命的）?，F(xiàn)在新題型難度就比較穩(wěn)定了，新題型和閱讀相比，更加偏重技巧。

　　閱讀C節(jié)（翻譯）部分難度較大，能踩中得分點就能得到不少基礎分。

　　寫作部分分值很高，但只要認真準備一般都不會有太大的問題。

　　?政治的時事熱點

　　《馬克思主義基本原理概論》(簡稱馬原)，考試占比24分。馬原科目共分三部分：第一部分是馬克思主義哲學；第二部分是政治經(jīng)濟學；第三部分是科學社會主義。

　　《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》(簡稱毛中特)，考試占比30分。毛中特共分三部分：第一部分是緒論；第二部分是毛澤東思想概論；第三部分是中國特色社會主義理論體系概論。

　　《中國近現(xiàn)代史綱要》(簡稱史綱)，考試占比14分。史綱科目共分三個部分：第一部分是舊民主主義革命時期；第二部分是新民主主義革命時期；第三部分是社會主義革命和建設時期。《思想道德修養(yǎng)及法律基礎》(簡稱思修法基)，考試占比16分。

　　思修法基也分三個部分：第一部分是思修道德修養(yǎng)，第二部分是法律基礎，第三部分是思修道德修養(yǎng)和法律在實踐中的具體運用。

　　《形勢與政策和當代世界經(jīng)濟與政治》(簡稱當代)，考試占比16分。當代分兩部分：第一部分是形勢與政策；第二部分是當代世界經(jīng)濟與政治，考查一道10分的分析題。

　　看完這些，是不是心里更加有底了，21考研人加油，前路雖難，但星光不服趕路人，加油！